Estimados Vecinos de Playas de Tijuana:

Con gran gusto y satisfacción informamos a toda la comunidad de Playas de Tijuana, que después de más de dos años de estar batallando, el pasado 6 de Octubre logramos firmar un acuerdo con las Autoridades del Gobierno del Estado y de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para modificar el proyecto para el llamado “Segundo Acceso a Playas”, para evitar que el tránsito que circule por el puente, obligadamente atraviese todo nuestro fraccionamiento, especialmente durante la hora pico de las mañanas.

El acuerdo incluye otras obras que evitarán el tránsito de los habitantes de las laderas por nuestro fraccionamiento como ahora ocurre, así como las obras necesarias para hacer frente al creciente tránsito de vehículos que se generará desde los nuevos desarrollos que se construyan en la zona del Monumento.

La lucha por evitar el paso de tránsito obligado por nuestro fraccionamiento, se inició mucho antes que naciera “Vecinos de Playas de Tijuana, A. C. (23 de Febrero de 2009), por lo que hoy rendimos homenaje a las mujeres y los hombres que no desmayaron en su empeño por mantener en nuestro fraccionamiento, las condiciones que en un principio, nos convencieron de establecer nuestro hogar en este lugar de privilegio.

Con este acuerdo ganan:

·        Los habitantes de nuestro fraccionamiento que no tendrán que sufrir el impacto de los vehículos de las nuevas áreas a desarrollar en la zona del Monumento.

·        Los habitantes de los condominios y fraccionamientos de las laderas, que no tendrán que entrar a nuestro fraccionamiento para llegar a sus residencias, ni dar vuelta en “U” donde no hay facilidades para ello.

·        Los habitantes de las colonias populares Lázaro Cárdenas, Corona del Mar y Los Laureles entre otras, que tendrán una entrada directa a su zona y disfrutarán de una nueva vialidad pavimentada.

·        Los habitantes de los nuevos desarrollos de la zona del Monumento, que contarán con vialidades adecuadas para su desplazamiento.

·        El Gobierno del Estado y Municipio, que podrán terminar una obra mal planeada de inicio, que mucho afectaba su imagen.

·        En otras palabras: GANAMOS TODOS

RESUMEN DE LOS PUNTOS DE ACUERDO CON AUTORIDADES DEL GOBIERNO DEL ESTADO Y DE LA SECRETARíA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES

1.     Modificar el proyecto original para incluir una rampa de un carril, que entronque a la carretera de cuota.  Ver croquis.

2.     Construir sobre la carretera de cuota, el nodo de la Universidad Iberoamericana. Proyectos en 2010 y construcción en 2011.

3.     Construir la liga Salvatierra-Parque Baja California. Proyecto integral que incluye nodo, vialidad y reubicación de la caseta de peaje. Estudios y proyectos antes de Agosto de 2011 y construcción en 2012.

4.     La Secretaría de Gobierno gestionará y comprometerá al Alcalde antes del 30 de Octubre, a la modificación y/o fe de erratas del PPCPT, para incluir lo siguiente:

·        Condicionar  el desarrollo de nuevos fraccionamientos en la zona del Monumento, a la construcción de la liga Salvatierra-Baja California

·        Asignar jerarquía de vialidad primaria a esa liga.

·        Condicionar a los nuevos desarrollos en la zona del Monumento a que se les derrame y/o participen en la construcción integral de esa liga.

·        Restringir el transporte colectivo entre el Monumento y Playas a circular por esa liga.

5.     El Gobierno del Estado gestionará con empeño, la reubicación de la caseta y para ello propondrá asumir el costo de ello, como su             aportación a la construcción de la nueva liga Salvatierra-Baja California.

6.     El proyecto y construcción de la nueva liga   deberá ser integral: nodo, vialidad, reubicación de la caseta y modernización del nodo Salvatierra-Rosas Magallón (puente de la colonia Obrera)        

7.     Se condicionará el uso del puente a tránsito de salida de Playas con barreras mecánicas.

8.     El Gobierno del Estado gestionará la excepción del pago por kilómetro para los vecinos que usen la rampa.

9.     El Gobierno del Estado se compromete a gestionar los recursos para pavimentar en 2011, la vialidad Corona del Mar-Lázaro Cárdenas.

10. El Centro SCyT revisará gestión de la Secretaría de Desarrollo Urbano del Ayuntamiento, para construir un retorno en la zona donde se ubicaba la caseta de cobro.

11. De ahora en adelante, el proyecto se conocerá como “Segunda salida de Playas”

Los acuerdos serán firmados por el Secretario de Gobierno y por el Secretario de SIDUE por parte del Estado, por el Director General del Centro SCyT de Baja California, así como por los representantes legales de nuestra asociación y se elevarán a la fe de un Notario Público.

Que sigue?

Aunque la firma de los acuerdos arriba mencionados es un gran paso, necesitamos mantenernos unidos, informados y vigilantes de que se cumplan. Te invitamos a hacerlo!

 

Vecinos de Playas de Tijuana, A. C. 

“Por una comunidad unida, a favor del desarrollo integral y sustentable de Playas de Tijuana”